FILTRO JET PLUS
(CON VÁLVULAS DE PULSO / DIAFRAGMA)

Estación de Filtración de Polvo Industrial con Tanque de Aire Integrado y Temporizador Electrónico Inteligente

Esta unidad de filtración industrial de alto rendimiento está diseñada para separar la mezcla de aire y polvo en líneas de transporte neumático y sistemas de aspiración interna en molinos de harina, sémola y piensos. Retiene valiosas moléculas micronizadas en el sistema y garantiza la descarga segura de aire limpio a través de la chimenea. Capaz de operar de forma fiable tanto en sistemas de vacío (negativo) como presurizados (positivo), el Filtro Jet Plus ofrece máxima higiene ambiental y recuperación de producto en las instalaciones.

Flujo Operativo y Principio de Funcionamiento

Carcasa Cilíndrica y Orientación Centrífuga: Preseparación Ciclónica.

La mezcla de polvo y aire de alta densidad que entra en la cámara del filtro adquiere aceleración circular gracias a la arquitectura cilíndrica de la carcasa y comienza a girar. Las moléculas de polvo grandes, con alta densidad, son dirigidas directamente hacia abajo, al cono colector, por la fuerza centrífuga, impactando contra la pared.

Matriz de Bolsas de Alta Permeabilidad: Filtración de Micropartículas.

Las partículas microscópicas y volátiles de polvo que escapan al efecto ciclónico quedan atrapadas al adherirse a la superficie exterior de las bolsas filtrantes. El aire, completamente libre de polvo y 100 % purificado, pasa a través de las bolsas y se transfiere a la chimenea desde la cámara superior de aire limpio.

Válvula solenoide pulsante e integración del compresor: Pulsación a contracorriente.

Para evitar la obstrucción de los poros de las bolsas, se activan válvulas solenoides pulsantes controladas por un temporizador electrónico inteligente. El aire a alta presión del compresor se inyecta en las bolsas en sentido inverso en microsegundos, lo que provoca la agitación de las bolsas y garantiza la máxima permeabilidad de los poros.

Ventajas de ingeniería y diseño excepcionales:

• Infraestructura de tanque de aire integrado monobloque: Gracias al tanque de aire original fabricado completamente integrado con la carcasa del filtro, no es necesario instalar un tanque de aire comprimido externo ni complejas tuberías en la fábrica. Esto ahorra espacio y elimina las pérdidas de presión.

• Adaptación flexible del proceso con dos modelos diferentes: Se fabrica en dos modelos tecnológicos distintos según las características del proceso:

1. Modelo (Diagnóstico): Funciona con un sistema de soplador (baja presión/alto caudal).

2. Modelo (Válvula solenoide de ruptura): Funciona con una infraestructura de compresor (alta presión de choque).

• Amplio rango de caudal: Dependiendo de la densidad del polvo, realiza una filtración continua a caudales de aire enormes, entre 2,5 y 800 m³/minuto, sin comprometer la estabilidad ni la potencia de succión.

• Consumo de aire económico y optimizado: El mecanismo de pulsos aplicado por bolsa mantiene el consumo de aire en un límite extremadamente económico de 35-40 N·L/bolsa/pieza/pulso/minuto, minimizando la carga del compresor y el consumo energético de la planta.

Parámetros técnicos de funcionamiento

Criterios de ingeniería Límite mínimo Límite máximo Ventaja operativa
Presión de funcionamiento 0,3 bar 0,5 bar Máximo rendimiento de batido incluso a baja presión Índice de consumo de aire 35 N·l/bolsa/min 40 N·l/bolsa/min Carga del compresor optimizada y ahorro energético Capacidad de procesamiento (caudal) 2,5 m³/min 800 m³/min Totalmente compatible, desde pequeñas líneas locales hasta megasistemas de aspiración centralizada

Nota técnica: El filtro Jet Plus (con válvula de soplado) representa la máxima expresión en la gestión del aire industrial y el sellado contra el polvo. El efecto ciclónico artificial creado por el cuerpo cilíndrico reduce la carga de polvo en las bolsas filtrantes en un 70 %, duplicando su vida útil. La frecuencia de soplado, ajustada a milisegundos mediante un temporizador PLC digital, garantiza que los poros de la bolsa permanezcan abiertos en todo momento, evitando con precisión las fluctuaciones de presión estática que podrían provocar obstrucciones en las tuberías de las líneas de transporte neumático.